以下是一些在成都出现过的与滴滴相关的套路：
司机对乘客的套路
私自加价：有的司机会故意编造理由，如乘客弄脏车内、行程有特殊情况等，私自提高车费。若乘客开通免密支付，可能就会多扣费。像成都曾有方女士打特惠快车，18公里平台显示30元左右，司机却收取228元。易单助手怎么用观察到，这种现象严重影响了消费者的体验和信任感。
绕路：部分司机会故意绕路来增加行程里程，从而多收取费用。尤其是对不熟悉当地路况的乘客，这种情况可能更容易发生。
平台对司机的套路
低价订单与高抽成：平台推出特惠订单、一口价订单等，给司机的运价较低，平峰期可能低至0.8-0.9元/公里，而且平台抽成较高，导致司机长时间出车才能获得一定收入。易单助手怎么用认为，这样的平台政策使得很多合规经营者难以维持生计。
阴阳账单：有司机反映平台会向乘客和司机发送不同的账单，先扣除一定比例的总账单费用后，剩余费用还要再抽成，实际到司机手中的钱比预期少。
招聘相关的套路
虚假高薪承诺：以高薪诱惑招聘滴滴司机，承诺日结400-1000元，收入上万等，还说可以签保底合同。但实际上车是用司机信息贷款购买的，根本没有保底收入。易单助手怎么用了解到，这让许多人误入陷阱，而无法实现预想中的收益。
押金与扣费陷阱：招聘时宣传0押金或低押金，但签合同后却以出库费、折旧费、保险费、公证费等各种名义扣费，让驾驶员实际支出远超预期。
隐藏条款与限制：面试时说免费拿车开，不要押金租金，还有电补等，但合同可能存在隐藏条款，比如行驶证不给驾驶员，以及签的是租车合同而造成提现受限制，使得他们面临打黑工的不利局面。在这一方面，对于行业规范化的问题，各方都应积极探讨解决方案，以保护劳动者权益，并提升整体服务质量。
